Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kervansaray-Kurudere arasındaki yolun taşınma tabakası yapım çalışmalarına başlandığını belirtti.
Bingöl-Elazığ karayolunun Kervansaray-Kurudere arasındaki bölümünde meydana gelen aşınmalar, asfaltta oluşan kabarmalar sürücülere zor anlar yaşatırken, HDP Bingöl Milletvekili Erdal Aydemir, konuyu meclise taşıyarak yolun akıbetini sormuştu.
Aydemir, yol ile ilgili meclise sunduğu soru önergesinde şu ifadelere yer verdi: “Bingöl Kervansaray-Kurudere güzergâhında bulunan karayolunun çilesi yıllardır devam etmektedir. Nerdeyse her yıl ihalesi yapılıp sökülüp yeniden yapılan yol Bingöl halkının bitmeyen çilesi olmuş durumda. Son yapımından henüz bir yıl geçmemişken eskisinden daha kötü bir duruma gelmiş durumda. Yer yer asfaltların söküldüğü, çukurların oluştuğu ve dökülen asfaltın Bingöl’ün iklimine uygun olmadığı görülmüştür. Yolda hangi asfaltın kullanıldığı ve ne kadara mal olduğu ile ilgili çeşitli sorular cevap beklerken, yolun akıbetinin ne olacağı da merak konusu.
Bu bağlamda; Yolda kullanılan asfaltın kalitesi nedir?
Bingöl iklimine uygun mudur?
Kullanılan asfaltın incelenmesi için bir çalışmanız olacak mı?
Yolu yapan firma hakkında bir soruşturma başlatacak mısınız?
Bozulan yol ile ilgili bir çalışmanız olacak mı?”
BAKAN KARAİSMAİLOĞLU CEVAP VERDİ
Aydemir’in soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, cevap verdi. Karaismailoğlu, Kervansaray-Kurudere arasındaki yolun taşınma tabakası yapım çalışmalarına başlandığını belirtti.
Yolda yürütülen çalışmalarla ilgili bilgi veren Karaismailoğlu, şu ifadeleri kullandı: “Elâzığ-Bingöl Devlet Yolunun Bingöl şehir geçişinin de bulunduğu Kervansaray-Kurudere kesiminde bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplama çalışmaları binder seviyesinde tamamlanmış ve aşınma tabakası imalatlarının yapılması çalışmaları başlatılmıştır. Bugüne kadar Kurudere-Üniversite Kavşağı arası ile Kaleönü Mevkii ve Karlıova Kavşağı arasında toplam 4,7 km’lik kesim aşınma seviyesinde tamamlanmıştır. Projesine ve Karayolu Teknik Şartnamesine uygun olarak, yapım aşamasında da her türlü kalite kontrolü yapılarak hizmete açılan yolun aşınma tabakasının tamamlanmasıyla birlikte, emniyetli bir sürüş ve konfor düzeyi sağlanmış olacaktır.”